Пробег "500 часов" - ФИНИШ в 1:31 21/10/2014
 

Старт 01.10.2014, 0:00:00 — финиш 21.10.2014, 01:31:17


Фриланс студия AlmostAll
Информация для СМИ

Еще о Проекте - пресс-релиз по результатам пресс-конференции в С-Пб 7 июля 2011г.

Статья - накануне Финиша

 

Уважаемые коллеги!


23 августа, на 75-м км Выборгского шоссе успешно финишировал российский Первый Отборочный Тур Кругосветных гонок автостопом. Из 6 соревновавшихся экипажей к финалу пришли только 4, остальные – сошли с дистанции,  не выдержав почти трёхнедельной  борьбы.

Гонка стартовала 7 августа 2011 года в Москве, на  пересечение МКАД и Симферопольского шоссе.

В гонке участвовали шесть экипажей (двойки: ведомый и ведущий). Из них два экипажа - от Петербургской лиги автостопа (Алексей Воров - Татьяна Овчинникова и Николай Кузин - Роман Кишмар), еще два - от Московской команды спортивного автостопа (Олег Костенко - Владимир Фарисеев и Игорь Гефенидер - Яна Михайлова), по одному от Нижегородского клуба автостопа (Александр Мёдов - Ирина Кантеева) и Гильдии мастеров автостопа (Денис Коновалов - Елизавета Воробьева).

По итогам анализа хроник и окончательного подведения результатов Гонки, места распределились следующим образом: первое место – у московского экипажа МКСА2, второе у нижегородской двойки НиКА10, на третьем месте – представители Петербургской Лиги автостопа, №4 ПЛАС.

Маршрут гонки пролегал по территории 20 областей европейской части России. Первые сутки участники маневрировали в «техническом районе» по территории Московской области, затем устремились на восток, преимущественно  по второстепенным дорогам. После Татарстана, Удмуртии и Кировской области начиналось движение на запад до Чебоксар, где в палаточном лагере участников ожидал двухдневный отдых. Далее участники направились на северо-запад (Нижегородская, Ярославская, Вологодская области, Карелия) вплоть до Мурманской области (с восхождением на высшую точку Хибин), после чего следовал завершающий «технический район» в Ленинградской области и финиш на Карельском перешейке. Хорошо сбалансированная трасса  позволила  в полной мере использовать искусство планирования тактики движения, умение рационально распределять время обязательного отдыха,  а также навыки ориентирования  и передвижения по лесной и горной местности.

Такое соревнование оказалось по плечу далеко не всем. С трассы сошли команды S1 и ГМА1, что не удивительно: первый этап сопровождался жарой (до 36 градусов), периодическим дефицитом воды, что усложняло экипажам активное движение. На втором этапе ситуация поменялась: в Вологодской области и в Карелии было холодно и дождливо, но даже дожди переносились легче, чем жара.

В ближайших планах организаторов соревнований станет активная  поддержка в проведении подобных национальных отборочных туров в Прибалтике, Америке, Белоруссии и Украине,  Германии, Франции, Испании... По итогам проведения этих отборочных туров и определятся  национальные команды, чьи участники будут соревноваться на общей трассе во Втором отборочном туре, по итогам которого 10 сильнейших экипажей отправятся в Кругосветную Гонку.

Игровая площадка — весь земной шар (территория России, Китая, Аляски, Канады, «континентальных» Штатов, Центральной Америки, Северной Африки, Западной и Восточной Европы). К слову сказать, наиболее удаленная контрольная точка – высочайшая вершина Гондураса. Кругосветная гонка продлится 65-70 суток.

Приятно, что наши соотечественники также имеют возможность участвовать в Гонке. Правила допускают наличие 10 финалистов от страны. В настоящее же время вышедших в финал команд – три. А значит, дополнительные отборочные соревнования в России не заставят себя долго ждать.

Отметим, что слоган мероприятия: «Каждый вправе увидеть свою планету». Поддерживают это право основные партнёры Кругосветных гонок автостопом:  Российский  союз туриндустрии, а также компания «КИТ Финанс Страхование», которая обеспечивает страховую защиту участникам во время кругосветных соревнований.

Подробности завершившегося тура (включая фото участников, ежедневные сводки, поддержку в twitter и т.д.), окончательные результаты, а также основные положения Гонки приведены на официальном сайте: http://transglobal-race.org/.

 

 

По вопросам сотрудничества с проектом:

(Санкт-Петербург) +7-911-215-9430 — Алексей Воров, Президент Петербургской лиги автостопа

Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

По вопросам информационной поддержки, партнёрства и спонсорства:

(Москва) +7-916-365-0093 — Яна Кислякова, координатор проекта

Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Координатор в Украине:

(Киев) Тел. +38-093-13-83-531— Вадим Антоненко

Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript ukr.net