Пробег "500 часов" - ФИНИШ в 1:31 21/10/2014
 

Старт 01.10.2014, 0:00:00 — финиш 21.10.2014, 01:31:17


Фриланс студия AlmostAll

Карта передвижения

Хроника передвижения

Для просмотра кликните по меткам на карте.

На всех метках время указано по Москве.

 

Видео-сюжет от телеканала "100 ТВ", по старту Алексея 1.10.2014 из Санкт-Петербурга:
http://www.tv100.ru/video/view/vokrug-sveta-avtostopom-107199/

 

Последние новости:

"500 ЧАСОВ" - ФИНИШ!
1:31 мск = 481 час 31 минута :-))
Встречающие поздравляют Лёшу, вылезающего из грузовика у дома!

 

480 часов, 18900 км. (4100 км по Европе)
00:00 мск - проехал Рождественно.
До финиша 100 км.


474 часа. 18600 км (3800 км по Европе)
18:00 мск. Алексей позвонил с КПП. В данный момент ему ставят ВЪЕЗДНОЙ штамп!
До СПБ - 400км. / 26 часов.

 

468 часов. 18200 км (3400 км по Европе)
12:00 мск. Jonava. Polet normalnyj, poka bez dozhdja.

 

462 часа. 18100 км (3300 км по Европе)
6:00 Белосток. Полет нормальный, погода - так себе. Разменял последнюю 1000 км :)
(осталось 1000 км. / 38 часов)

 

456 часов. 17900 км. (3100 км. по Европе)
0:00 мск.
"Минск-Мазовецкий. Обхожу Варшаву с востока, рвусь к Литовской границе. Полет нормальный, параметры и погода в норме. "

 

450 часов, 17500 км (2700 км по Европе)
18:00 мск. Кемпно.До этого 1.5. часа Rest во Вроцлавле, в компании замечательных Яны и Агнешки, и вкусной пиццы. Полет нормальный, параметры в норме.
p.s. осталось 50 часов и 1400 км.

 

444 часа. (12:00 мск; 10:00 местное)
17200 км (2400 км по Европе).
Баутцен. Полет нормальный, параметры в норме. Солнышко светит:) (до этого Алексей провел почти 6 часов на бензоколонке отсеяв 38 машин. Удалось отдохнуть в машине до Дрездена)

 

438 часов. (6:00 мск; 4:00 местное)
16850 км (2050 км по Европе)
"Нюрнберг. Вишу на "tankstelle". Из остановленных 20 машин - 3 не туда, и 17 забиты. Чертовы выходные: Грузовики спят. Параметры - очень устал :)"

 

432 часа. (0:00 мск, 22:00 местное)
16700 км. (1900 км. по Европе)
Смс от Алексея: "А-6, поворт на Швабиш-Халь. MAN на Нюрнберг."

 

426 часов. (18 мск. 16 местное)
16400 км. (1600 км. по Европе)
"Мюлуз (Mulhouse). Полёт нормальный, параметры в норме. Вокруг - лето, солнце."

 

420 часов. (12 часов мск, 10 Франция)
16000 км (1200 км по Европе)
СМС от Алексея: "Сплю... Проспал связь. Сейчас я на А-7, 25 км. к югу от Лиона. "

 

6:00 по мск, 4:00 Франция.
414 часов. 15600 км (800 км по Европе).
СМС от Алексея: "6:00 Perpingan. Viva la France! :) "

1:20 сообщение от Алексея: Vsem ot menja ogromnoe spasibo! Lomlüs' na avtovoze cherez Pirenei :)

 

Полночь в Москве. 22 Часа в Барселоне.
408 часов. 15350 км (550км по Европе).
СМС от Алексея: " Поворот с А02 на Манреса. Пускаюсь в рискованный обход Барселонского узла, но говорят тут водятся грузовики на Францию."

 

402 часа ( 18 мск. 16 местное)
Алексей проехал еще 200 км. Сообщает что над всей Испанией безоблачное небо.

 

400 часов. (16 часов по мск, 14 местное)
Смс от Алексея:
"Мой телефон ожил! Спасибо, мои дорогие за вашу поддержку! Так классно, когда не бросают! Всему виной была неаккуратность в подключении нужных опций (не подключились, а я не проверил). Буду осторожнее. А сейчас качу на MAN'е с болгарином до Сарагосы, а за окном - солнце и +27 :) "
Сейчас Алексей находится прямо за Гвадалахарой.

От этой точки - до финиша - 4000 км и 100 часов осталось.

 

396 часов. (12 по мск, 10 местное)
Алексей прислал смс, он в Мадриде!

 

394 часа. (10 утра по мск.)
Через пару часов Алексей приземляется в Мадриде. До 500 часов останется 104 часа и 4000 км.


386 часов. (6 вечера по Бостону, 2 ночи по мск.)
Наконец, после 2-х кратной отмены рейса из Бостона в Лиссабон (из-за поломки радара самолета), удалось поменять билет на Бостон-Мадрид.

Алексей находится в самолете. Приземление - в 9:50 по местному времени (Мадрид), 11:50 (мск), 17 октября. До указанной даты финиша останется 104 часа... Да, никто не ожидал, что проблемы будут из-за авиа-перелета - в Мадрид Алексей прилетит на 45 часов позже, чем должен был прибыть в Лиссабон((((

Однако, не сдаемся - держим пальцы, болеем за проект и Лешу дальше!!!

 

346 часов. (10 утра по мск.)
Алексей в Бостоне (пересадка с рейса Филедальфия-Лиссабон). Должен был сегодня в 6 утра (мск, 15 октября) вылететь в Лиссабон. Из-за поломки радара самолета, рейс отложен на сутки.


12:00 по мск.
324 часа, 14600 км. (4700 км по США)
Алексей пробивается к Филадельфии по местным дорогая, в обход скоростных шоссе (на которых возникают проблемы).
Сейчас он около Ридинг (Reading) на 422 шоссе. До Филадельфии еще 50 миль.

 

318 часов.
СМС от Алексея в 6 утра:
"Sorry, propustil svjaz'. Posle izvestnyh durackih sobitij snova otryvajus' ot Harrisberga po rd.322/ Ustal kak sobak..zhdu skoryj letal'nyj ishod....v Evropu)"
p.s. Какие именно события заставили Алексея пропустить связь будет рассказано чуть позже.

 

13.10.2014 22:18 Сейчас Алексей находится в районе города Йорк. Не путайте с Нью Йорк, как это сделал водитель подобравший Лёшу.
В данный момент Алексей исправляет ситуацию и направляется в... Филадельфию!
В ближайшее время ожидаем более подробная информация. Будьте на связи.

 

294 часа, 15200 км. (102 часа, 4400 км. по США)
6 утра по мск. 22 часа местное.
Алексей в 40 милях от развязки i76/i70. Дождь, холодно, мерзко. Готов к ночному бою за "NY-aerodrom". Параметры в норме. Пока еще он едет в машине.

 

288 часов, 14830 км (96 часов, 4030 км по США)
Полночь по мск. 16:00 в штате Огайо. Алексей сообщил что он проезжает Норуолк (Norwalk) в проходном грузовике до развязки I-76/70 (Breezewood). Группе обеспечивающей перелет, готовность номер один. Вылет готовится на завтра.

 

282 часа, 14400 км. (90 часов, 3600 км по США)
Смс от Алексея:
18.00 Gary (vjezd v Indianu) No nakonec vyrvalsja iz (Censored), idu do polputi k New York na gruzovike v stile steam-punk, vodiloj s pirsingom, sobachkoj i kotom :)

 

270 часов, 14100 км. (78 часов, 3300 км по США)
В 6 утра по Москве, Алексей был в Молине (Moline, IL.) За 6 часов он преодолел 500 км. Сообщает, что полёт нормальный.

 

264 часа, 13600 км. (72 часа, 2800 км. по США)
Полночь по мск, (15 часов местное).
СМС от Алексея: "Въехали в штат Айова. Полёт нормальный, параметры восстановлены. Погода +15, солнце. Морально готовлюсь к overnight'у. Всем привет от Себастьяна!"

 

Положение на 6 утра по мск. (-9 часов местное).
246 часов, 12200 км. (52 часа / 2300 км. по США).
Алексей проезжает Норт-Платт (North Platte). Едет с поляком дальнобойщиком. На ночь встанут в Rest. Лёша хочет отдохнуть. Иначе говорит "сдохну".

 

240 часов, 11670 км ( 48 часов / 1770 км по США)
За прошедшие 12 часов Леше удалось преодолеть 240км. При этом в первые 6 часов лишь 30 миль. Во время разговора по телефону он был очень обескуражен происходящим. Но совершенно не падал духом, и был настроен пробиться дальше.

 

222 часа, 11430 км. (1530км по США)
6 утра по Москве, 20 часов в штате Вайоминг.
Просто приведем тут смс от Лёши:
"Полная и необъяснимая задница. За эти 6 часов я лишь оторвался на 50 миль по I-80. Сваливаю от сюда в кузове пикапа :)"

 

216 часов, 11300 км. (1400 км. по США).
Полночь по Москве, 14 часов дня в штате Юта.
Алексей сообщает что обходит Солт-Лейк-Сити. Двигается очень сложно, запутанный дорожный узел.

 

210 часов. 11100 км. (1200 км по США).
В 18:00 по мск (8 утра местное) Леша грелся на солнышке на границе штата Юта. Сообщил что погода летняя. А вот ночной автостоп совсем не тот.

 

198 часов. 10300* км (400 по США).
Около 6 утра по мск (около 19 часов местное) Леша находился на пересечении автострад I82 и I84 (Hermiston). Далее намерен двигаться по I80.

* - Расстояние пройденное автостопом по суше.

 

Почти 191.5 часа.
Самолёт Алексея приземлился в Сиэтле, Вашингтон, США.


14:00 по мск, 182 часа от старта
Если все верно, то Леша сейчас где-то над водами Японского моря, в состоянии заслуженного безмятежного сна.
На картинке в красном самолётике.

 

168 часов, 9900 км.
Россия пройдена! Ровно 1 неделя, от полуночи до полуночи. От Питера до Артёма!
В 15:00 (местное) Алексей вылетает в США.

 

162 часа, 9400км.
18 часов по мск (1 час ночи местное). Поворот на Невское, 380 км до Владивостока. Леша сообщил что сменил одну проходную машину на другу, более резвую. Завтра в 15 часов (местное) он вылетает из Владивостока.
(p.s. в 19:22 мск Лёша был в 200 км от Владика. Ждём сообщения о его прибытии)

 

150 часов, 8700 км.
Около 6 утра (12 местное), проехали Архару. Полет нормальный. До Хабаровска порядка 400 км. Погода улучшается.

 

144 часа. 8300 км.
Проезжает Шимановск (Амурская об.)
Полночь по Москве (6 утра местное время). Алексей в проходной машине на Владивосток. Погода испортилась, пошел снег, температура около нуля, возможен гололёд. Водители молодая пара, которые едут "нонстоп" от Читы. На сколько хватит их сил и опыта Леша не уверен. Выразил желание и надежду успеть на рейс днем 8 числа.

 

138 часов, 7900 км.
В 18 часов (24 местное) Леша прислал смс из Тохтамыгды. Сообщил что погода сухая, температура -3/+1. Настроен на очередной overnight, но машин одна в 40-50 минут.

 

126 часов, 7100 км.
В 6:00 утра по мск (12:00 местное) Леша был в 100 км за Читой. Сообщил что полет проходит нормально. Солнце, синее небо.
(в 8 утра по мск (14 местное) Леша был уже за Чернышевском)


120 часа, 6700км.
В Москве полночь, а в Забайкалье 6 утра.
В это время Алексей находился в ГАЗели, и приближался к н.п. Хилок. Но пока печаталось это сообщение, Леша ответил на уточняющую смс, и сообщил что взял минивэн в Читу! При этом так же сообщает, что машин на трассе нет почти совсем. Настроение судя по всему у Леши положительное.


18 часов по мск. (23:00 местное)
114 Часов, 6300км. Леша находится в 40 км за Улан-Удэ. Едет в машине ,которая скоро встает на ночевку. Трасса пустынная.

 

108 часов 6000 км.
В полдень по мск (17:00 местное) Леша прислал смс что он проехал уже 20км по Бурятии. Машина до Улан-Удэ. Намерен совершить очередной overnight на Читу. Физические параметры удалось восстановить сном и жареным омулем.

 

102 часа, 5600 км.
Параметры почти в норме, накапливается усталость. 5й overnight подряд был уже тяжелым.

 

100 часовой рубеж! В 4 часа утра по мск ( 9 утра по Иркутску) Лёша преодолел 1/5 500 часов.

 

Пройдено - 96 часов, 5300км. Сейчас Лёша в 10км за Нижнеудинском (Иркутская об.) Сообщает что потоки машин упали так сильно, что совершать overnight стало практически не на чем. Сейчас он едет в автомобиле до Тулуна. Местное время 5 утра.


90 часов - 5100км.
Сейчас Алексей подъезжает к Тайшету (Иркутская обл.) Сообщает о солнечной погоде и ужасной грунтовой дороге.

 

84 часа - 4900км.
В полдень Лёша находился в 20км за Красноярском. Погода теплая солнечная. Так же Лёша отметил, что отменил запланированный в Красноярске REST.

 

Полуночно сообщение от Лёши. Он в Мошково, что за Новосибирском. Они с водителем варят пельмени.
За 72 часа преодолено 4000км.

 

66 часов - 3600км.
По состоянию на 18 часов (мск), сегодня, Леша проезжал в белорусском грузовике в районе Барабинска.

 

За 48 часов Алексей преодолел 2700км. Сейчас находится в Кургане.
Дополнительно Алексей сообщил что ему удается высыпаться, так как едет во многом на грузовиках. Самочувствие сравнимо с тем что было на старте.

 

Через 36 часов после старта, Леша объезжал Уфу под холодным дождем. Позади 2000км.
На самочувствие не жаловался.
Прогноз погоды на сутки вперед противный, но пока без заморозков.

 

Прошло 24 часа после старта. Преодолено 1400км. Первый снегопад.
Как сообщает Алексей - настроение и самочувствие хорошее.

 

Первые 12 часов, полет нормальный.
Как признался Леша - самочувствие так же удовлетворительное.